Die wichtigsten Gründe für die Verwendung von DOT

Es gibt viele Anwendungen für vom US-Verkehrsministerium (DOT) zugelassene Armaturen an Lastkraftwagen und Anhängern, am häufigsten kommen jedoch Druckluftbremsleitungen und Getriebe zum Einsatz. Zwar können sowohl zugelassene Steckverbindungen als auch Klemmringverschraubungen verwendet werden, die Vorteile von Steckverbindungen überwiegen jedoch die Verwendung von kostengünstigeren Klemmringverbindungen. Lawson Products empfiehlt, diese Faktoren bei der Wahl zwischen DOT-zugelassenen Steckverbindungen oder Klemmringverschraubungen zu berücksichtigen.

DOT-Push-to-Connect-Druckluftbremsarmaturen sind so konzipiert, dass sie einfach zu montieren und zu demontieren sind, ohne dass Werkzeuge oder Kenntnisse erforderlich sind. Sie können für alle Druckluftbremsanwendungen verwendet werden, mit Ausnahme derjenigen, die für den Einsatz zwischen Rahmen und Achse oder zwischen Anhängefahrzeugen und Zugfahrzeugen vorgesehen sind.

Es gibt zwei Arten von Steckanschlüssen: Messing- und Verbundanschlüsse.

Messingkörper

Messing-Körperverschraubungen sind eine Weiterentwicklung der bewährten Messing-Klemmverschraubungen, die Anfang der 1990er Jahre eingeführt wurden, um die Montagezeit und -komplexität zu reduzieren und gleichzeitig alle anderen Leistungsvorteile von Messing-Klemmverschraubungen beizubehalten.

Steckverbindungen aus Messing rosten, korrodieren nicht und werden bei kalten Temperaturen nicht spröde.

Das Spannzangen- und O-Ring-Dichtungsdesign ermöglicht eine relativ leckagefreie Montage ohne zusätzliche Werkzeuge.

Der größte Vorteil von Messing-Steckverbindungen ist die Zeit- und Arbeitskostenersparnis. Steckverbindungen können die Montagezeit um bis zu 90 % verkürzen. Das bedeutet, dass ein Mechaniker 900 Steckverbindungen in einer Stunde montieren könnte, im Vergleich zu 90 Klemmverschraubungen in einer Stunde. Eine andere Betrachtungsweise wäre, dass diese einzelne Person so viele Montageverbindungen herstellen könnte wie zehn Mitarbeiter.

Zusammengesetzt

Die Entwicklung der Push-to-Connect-Anschlüsse wurde mit der Einführung von Verbundkörperanschlüssen fortgesetzt. Diese werden mit einem Polymerkörper und Messinggewinden hergestellt. Diese Art der Verschraubung behält alle arbeitssparenden Eigenschaften von Messing-Steckverbindungen bei, ist aber im Vergleich zu Messing-Steckverbindungen leichter und kostengünstiger.

Diese Beschläge sind aufgrund ihres geringen Gewichts und ihrer langlebigen Konstruktion beliebt. Der Gewichtsunterschied ist erheblich genug, um die Kraftstoffeffizienz und das Nutzlastpotenzial zu beeinträchtigen.

Im Durchschnitt sind Steckverbindungen aus Verbundwerkstoff etwa 43 % leichter als Steckverbindungen aus Messing. Bei etwa 60 bis 100 verwendeten DOT-Rohrverschraubungen pro LKW entspricht das einer Gewichtseinsparung von etwa 7 bis 9 Pfund. pro Fahrzeug. Dies summiert sich, wenn es um eine große Fahrzeugflotte geht.

Dieser Artikel wurde von Jason Gatziolis, Senior Product Manager bei Lawson Products, verfasst.